3/8の夜、山梨での研修から帰宅後に、ぼっこりリヤバンパーを凹ませたインプを見せられる 3/9(土) Taroのスキートレーニングから帰宅後に検分。 |
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| 【14:39】検分開始 | 左：今回、右側：前回 | バンパーの左がぼっこり、レンズも割れ | |
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| 【14:41】リヤゲート左端も凹み | ここも浮いてる | これは前回 | これは経年劣化（笑） |
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| 【14:52】とりあえず上げる | ママは、2015/12に、リヤバンパーの右側をぶつけてきて、この時は、バンパーは裏から押したら概ね戻り 2017/5に時間が出来てから、リヤゲートを板金塗装 そしてその後、リヤバンパーも中古購入して塗装したんだが、付け替える時間無くて、木工作業場に保管してあった。 バンパー交換は、結構メンドなんで、とりあえずリフトアップして、裏から押し戻しを試すも、凹みが深すぎてNG。 で、ついにバンパー交換に決定。 |
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| 【15:09】ホイール外す | ここも折れてる | 【15:12】左右のテールレンズ外す |
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| 左側 | 右側 | ||
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| この変な頭のボルト外す | この変な頭のボルト外す | ||
| 【15:12】変なボルト外した | 【15:20】バンパー止めてるプラリベット外し | ここは消失したらしい | |
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| 【15:38】ナンバー外さず抜く | 【15:39】ナンバー球のコネクター外すのに内装剥がし | |
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| 【15:47】バンパー外れた | これは叩いて戻す | スペアバンパー出す、虫だらけ | 【15:55】洗浄後 |
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| 壊れバンパーのナンバー球 | 新旧バンパー | 拡大 | 【16:02】新バンパーに移植 |
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| 【16:07】左リヤフェンダ腐食部 | 【16:09】凹んだリヤゲート | ハンマーで叩いてペーパー掛け | ||
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| 【16:11】ペーパー掛け後 | 【16:56】バンパー取り付け | 次は割れたレンズ | とりあえず透明テープで補修 | |
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| バンパー上部は、プラリベットが入らずタイラップ止め多用 |
| テールレンズ取り付け | 【17:05】取り付け完了 | 【17:14】本日の修理完了 | |
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| リヤバンパーの上部は、計９個のプラリベット仕様だったけど、１つしか入らず、４つをタイラップ止め、残りは止めず。 割れたテールレンズは、これから中古を探す。 テールゲートの建て付けが悪く、思い切り閉めないと、インジケータが消えない。 そもそも前回のテールゲート板金で、下処理が悪く塗装が割れてるトコがあるので、暇になったら再塗装するので、その時にでも建て付け調整はやりなおす。 |
2019/ 4/ 2 create
2019/ 4/ 3 update
