2017/4/22 ジムニー３号 再生 day 62  |
 再生計画 |
(j3-106) |
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4/22(土) 本日も、傷んでいる３号のエンジン・ミッション・ホーシングを５号に積んで、５号は、場外へ移動し、作業スペースを空ける作業の続き。
3号と5号の前ホーシングのスワップ作業。
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【8:54】本日の作業前
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| 【8:54】本日の作業前の5号と3号 |
3号のホーシング外す |
【9:02】右前のスプリングシート |
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スタビライザーの形状が、JA71の前期・後期で異なる。
再生3号には、5号の後期型を使う。 |
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左：5号用
(JA71後期) |
右：3号用
(JA71前期) |
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| 【9:07】 |
【9:09】3号の前ﾎｰｼﾝｸﾞ外れた |
【9:12】前ﾎｰｼﾝｸﾞ x2 |
【9:19】5号へ3号のﾎｰｼﾝｸﾞを |
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| 【9:30】Uボルトのネジ山補修 |
【9:47】5号に前ホーシング取付中 |
【9:57】 |
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| 【9:57】 |
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【10:15】 |
【10:26】 |
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| 5号は、ﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽを外して無いので、ｷｬﾘﾊﾟｰ戻すだけ |
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| 【10:39】ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｼｬｽﾄ装着 |
【10:40】 |
【10:45】 |
【10:45】 |
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次は、5号へトランスファーの取付。
3号(JA71前期)は、センターパーキングブレーキがトランスファーに付いてる。
5号(JA71後期)は、↑は廃止して、リヤブレーキ内蔵となり、トランスファーの形状が異なる。 |
| 【11:01】ﾄﾗﾝｽﾌｧｰ x2 |
【11:13】5号ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ基部 |
【11:13】 |
【16:02】5号ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ上部 |
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| 【16:08】ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾚﾊﾞｰも前期・後期異なる。 |
【16:24】ﾄﾗﾝｽﾌｧｰ取付 |
【17:41】 |
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| 【17:41】 |
【17:58】 |
【17:59】 |
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ﾊﾟｷﾝｸﾞﾌﾞﾚｰｷｹｰﾌﾞﾙ
上：3号用(JA71前期)
下：5号用(JA71後期)
取付は後日。 |
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