2016/10/1 ジムニー３号 再生 day 19  |
 再生計画 |
(j3-062) |
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10/1(土) ジムニー再生19日目。
エンジンルーム内のパテ仕上げてプラサフ塗り
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自作図：
便宜上、フロント左〜リヤ右まで、ボディマウント全10ヶ所に[1]〜[10]とナンバリングしてみました。 |
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【10:23】本日の作業前 |
| 運転席前のバッテリー下のトコは、ほぼ見えないトコなんで過剰な気もするが、更に成形を重ねる（笑） |
| 【11:44】 |
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| 【11:52】脱脂して |
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【12:00】ミッチャクロン塗布 |
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エンジンルーム内にプラサフを吹く
当初計画では錆々だったブレーキマスターシリンダーの下あたりだけ吹く予定だったけど、塗装や汚れの剥ぎ落としも結構あって表面が荒れてるので、エンジンルーム内は全部吹く。ボディ下は、基本的に厚塗りアンダーコート(NX43)だけしか吹かないので、プライマー(ミッチャクロン)のみ |
| 【14:18】プラサフ計量混合中 |
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今回新調した、上塗り用のエアガン
アネスト岩田 W-50-124BPGC。美粧シリーズ】小面積上塗用。
当家のエアコンプレッサーは、流量が100Lぐらいなので、2液ウレタンを吹ける良いエアガンが少ない。
(本業用の全塗装用機材は、概ね200L/分必要)
で、部分補修用のノズル口径 Φ1.2のこれをチョイス。
プラサフは、当家の古い、もっと口径の大きいガンで吹く予定だったけどノズル詰まってて．．．．．． |
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| 【14:46】運転席前バッテリー下 |
右バンク |
左バンク |
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ボディ下面の塗装準備。
ミッショントンネル(斜線部)は、エンジンルームと同色で塗り、他は厚塗りアンダーコート(NX43)を塗る |
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