2016/8/21 ジムニー３号 再生 day 6  |
(j3-049) |
俺の夏休みは本日で終了。
小学校の奉仕作業して、プレコの水槽掃除後作業。
本日は、ボディとフレームを分離しました。
再生計画
| この型のジムニーは、ボディとハシゴフレームシャーシを10本のボルト＆ナットで固定されてる。 その内ボディ中央の６本は、10mmのボルトがボディ側に熔接されてて、フロントフロントとリヤの４本は、ハシゴフレーム側にナットが熔接されてる。 前のジムニー１号は、この中央の６本のボディから生えてる基部全てが腐食で抜けて「もう熔接代が無くて修復できない」って事で廃車。 今回のジムニー３号は、中央の１本の基部腐食が発見されて車検ＮＧとなってる。 |
|
| まずは、昨日外れなかった[1]右フロントのボディ固定ボルト外しから。 タガネで叩いても廻らなかったので、5mmのドリルとか8mmのドリルとかボルトクリッパーとか使ってボルト頭をどんどん小さくしていって、最後にタガネでボルト頭を削り取りました。 昨日から通算で２時間ぐらい掛かってる  |
| 【14:19】 | 【14:22】 | 【14:27】 | 【14:40】 |
 |
 |
 |
 |
| 【14:46】ワッシャー外れた | 【14:50】 | 【15:05】 | 最後にタガネで頭飛ばし |
 |
 |
 |
 |
| 右フロントコーナー部 | ステンレス板とパテで出来てた |  |
||
 |
 |
【15:11】 リヤのボディとフレームの固定ボルト[9]と[10]はすんなり抜けた。 |
||
| これから外すボディマウントのナット[3]〜[8] |
| 【15:20】[3]中央前左 | 【15:22】[5]中央後ろ左 | 【15:24】[8]中央後ろ右 | 【15:28】[4]中央前右 |
 |
 |
 |
 |
| 【15:32】[4]中央前右 | 【15:35】[6][7]中央後ろの中２本 | 【15:39】[6]中央後ろ:拡大 | |
 |
 |
 |
| パーキングブレーキ | 【15:49】 | スピードメーターケーブル | 【15:55】 | |
 |
 |
 |
 |
| ボディとフレームシャーシの接続が切れたので、いよいよ分離 |
| 【16:08】ジャッキで目一杯上げ | 【16:23】ロープで枠に縛り | 【16:29】ジャッキダウン | ||
 |
 |
 |
|
| 【16:43】今度はボディ前半をベルト＆クレーンで吊り上げる | 【16:54】ボディ前半もロープで | 【17:03】クレーンを後ろへ移動 | |
 |
 |
 |
 |
| 【17:19】リヤをクレーン上げ | 【17:31】ボディ上げ終了 | |
 |
 |
 |
| 【17:45】シャーシをガレージの中へ移動 | ||
 |
 |
 |
| 本日はここまで、俺の夏休みは本日で終了なんで、この後は基本的に土日のみしか作業できない。 ジムニー５号の車検は、9/9までしかないので、間に合わないなぁ．．．．． |
