| 1/3 苗場でTAROの練習につきあっていたらママから電話。 「インプレッサのエンジンが掛からない、そいいえば、昨日停める時に警光灯が点いたような気がする」  苗場から帰宅後。始動試みるが、既にバッテリー上がり。 家から30mほど離れた場所だったので、リールドラム使って充電開始。 で、充電しながらオイルレベルを診たら、オイルが入ってない  とりあえず、在庫の余りオイルを集めて4L弱を補充。 ちょっと多すぎたけど、セルを２〜３回廻せたので、「とりあえず酷い焼き付きはしていないのかも？」  そして、ジャッキアップして、余分なオイルを抜く。 降ろして、セル廻したら、意外とスンナリ始動。特に異音は無い  その後、カーポートまで自走して、再び充電。 |
| 【14:47】オイルを多めに入れた。 | 【15:02】余分なオイルを抜く | |
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【15:38】カーポートまで自走して 再び充電（ゆっくり目で） |
このインプ、オイルが少ないとエンジン始動できない仕様だったっけ？ まぁ、エンジン交換とならずに良かった  オイル消費が多いのは判っていたんだけど、半年前に、オートアールズでオイル交換してたのに、 5000kmぐらいでもう無くなるなんて．．．．． って事で、当家では、インプ買替えの検討が始まりました。 |
2020/2/5 update
