本日は、３号の室内の錆止め。
まずは、助手席側
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内張外したら、なんとメクラ蓋の代わりに
ティッシュが丸めて突っ込んでありました |
床のメクラ蓋は、もうガビガビ |
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| とりあえずアンダーコート剝いて、ワイヤブラシでサビ落とし。 |
ソフト９９の「赤サビ転換防錆剤」を使って黒さびへ転換。
ダメになったメクラ蓋は、ジムニー２号から移植。 |
次は、運転席側
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アンダーコートをハツっりながら、ふっとアクセルペダルの上を見たら、
結構ヤバイ感じに錆びてる |
で、裏側のエンジンルーム内のバッテリーを外して見ると、ガッツリ錆びて崩壊してる。
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このあたりは、１号より酷いかも。
構造的にゴミと水が溜まるとこなんで、まぁ、当然の結果か。 |
ステーは作り直す事に決定。とりあえず、錆びたバッテリーのステーは、サンダーとか使って切り取り。
その後、錆落とししてから、バッテリーステー廻りと運転席側に黒さび転換剤塗布。
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穴空きました |
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その後、フロントフェンダー内のサビてるとこにも、黒さび転換剤塗布。
乾燥待ちの間に......
新バッテリーステーは、在庫の大きめのL字アングル＋FRPで作ることにし、位置合わせして塗装。
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超久々のFRP作業。 ポリエステル樹脂の在庫は、５００cc缶の使いかけと未開封の２缶あったんだけど、どっちも硬化しててNG。急遽、カインズでソフト９９のトライアルセット
なるものを購入。\2500ほどで樹脂は100cc。結構割高 。 |
概ね乾燥したので、フロントフェンダー内部とかの、サビで穴空きそうなとこをアルミテープでプチ補強＆保護
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ＦＲＰ貼りまくりで、アクセルペダル裏の補強
＆バッテリーステーのＬ字アングルの固定完了。
途中で不飽和ポリエステル樹脂足りなくなり、
もう１セット購入。
多いとこで６層かな？ |
防錆塗装。やわなシャーシブラックではなくて、鉄骨用の強力な防錆塗料。
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う～ん、室内はクロじゃない方が良かったなぁ．．．． |
フロントフェンダー内や床下のアルミテープ貼ったあたりも、防錆塗装。
本日は、ここまで
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