1.エンジンがあったまってくると、電圧が低下する現象の対応で、
ファンベルト交換は効かなかったので、次はバッテリー交換
前回のリコール修理の際に、バッテリーの点検はしてもらったけど、数値は許容範囲内だったけど
念のため交換
 |
[バルタ] VARTA Silver Dynamic S-100/130D26L 国産車用バッテリー アイドリングストップ車/充電制御車/標準車 S-95互換 |
2.ミッション廻りのボディのアンダーカバー交換準備
割れてボロくなってるセンターのアンダーカバーのフロント側をディーラーに注文した。届くのは来週。
今までに、フロント・リヤのカバーの取付ボルトを何本も折ってて、タイラップ止めだったので、
今回は、全部ボルト穴を再生する
ディーラーのメカと話したら、
「キャラバンは、ここ6mmだからすぐ錆びて折れるんですよね....ハイエースは太いから折れないけど....」
| 【14:26】入庫 | 【14:32】現バッテリー | 開梱 | 【14:37】バッテリー交換開始 |
 |
 |
 |
 |
| 新旧 | 【14:45】 | 重いので、旧のベルト流用 | 【15:08】 |
 |
 |
 |
 |
| 【15:11】交換完了 | 【15:20】次はアンダーカバー | 【15:37】外していく | ここは欠損 |
 |
 |
 |
 |
| ここも欠損 | 【15:46】センター・フロントカバー取り外し | とりあえずエキストラクター試す | |
 |
 |
 |
 |
| 【15:54】4mmで下穴開けて | エキストラクター叩き込んだけど廻らない | で、あきらめてブラインドナット | |
 |
 |
 |
 |
| 10mmドリルで貫通 | 抜けた6mmボルト | 【16:49】 | 【16:50】一つ目完了 | |
 |
 |
 |
 |
 |
やっと一つ目完了、まだたくさんある 本日は、ここまで アンダーカバーは、しばらく外したままにしておく |