昨日、燃料ポンプの配線を逆にしてみたけど効果なしで、本日再点検。
予備のバッテリー直結なら動くけど、燃料ポンプのハーネスに継ぐと動かない。
予備のバッテリーの電圧は、11.5Vほど。
燃料ポンプの駆動系に出てる電圧は、10.5vと若干低め。ヒーター配線手前では12.5vほどあるので、どこかでドロップしてる。
って事で、リレー咬まして、ポンプの駆動は、バッテリーから直接取るように配線を変更する。
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| 【11:04】電源は、2014年に充電キットを付けた部分から取る | 【11:25】揚げる | 【11:30】ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ外す | |
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| 【11:44】とりあえず＋端子外す | 【11:59】 | 【12:00】 | 【12:02】 |
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| 【12:13】車体下へ出す |  |
【12:18】リレー固定 |
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| TAROを尾瀬岩鞍に、キャラバンで迎えに行くため、一旦、作業中断 |
| 【16:40】作業再開 | ポンプ配線からｽｲｯﾁ電源分岐用 | 【17:23】＋端子結線 |
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| 【17:38】 | 【12:33】 | ||
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| 先日貼ったﾌｧｲﾊﾞｰﾃｰﾌﾟがNG | 【17:52】アルミテープでやりなおし | |
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【18:07】アンダーカバー再固定、タイラップ止めのトコの折れボルトを抜かなければいけないが... |
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